≪ 2007年10月 | メイン | 2007年12月 ≫
希少色かわかりませんが、確実に珍しいカラーです。
当店でも年間通して余りお目にかかれない色です。色の好みは有りますが、私個人的にはシルバーが多い中 この色は好きなのですが・・・・ お探しの方も必ずいらっしゃると思います。そう信じてます!!
ペリカン？と言うからにはペリカン色なのでしょうか？
とにかく目立つ事間違えありません!!
距離も少なくとてもいい車です。
2000年モデル A4アバント 1.8 後期型
走行 36,000km
事故歴なし
車検２０年１２月
価格１１７万円
先日、当店A4にK＆Nのエアークリーナーの取付を行いました。
エアークリナー位は誰にでも出来るので不器用な私でも楽勝です。と思いながら交換をしましたが、さすがに狭いエンジンルームなので苦労しました。
交換を終え いざ試乗へ・・・・やはり純正交換タイプなので体感できるほどの違いは感じられませんが若干ですが燃費が良くなったようです。車によって違うとは思いますが、当店のA4は街乗り走行で約8.5km程が平均でしょうか。以前に比べると格段に良くなりました。
K＆N純正交換タイプ
これがエアークリーナーボックス 取外しが面倒なので半開きの状態で交換しました。
純正と比べてみました。
ちょっと季節外れですがTTロードスターが入庫してきます!!
寒さに耐えられる根性のある方 是非お問い合わせ待ってます
厚着をして完全防備で涼しし顔をして街を流してみるのもカッコイイですよ。
僕は無理ですけど・・・・・ 是非、厚着をしてご来店ください。
只今カスタム中の当店のA4にサムコターボホースを取り付けました。←私が作業してませんが・・・
かなり大変なので、取り付けをお考えの方は専門の業者に頼むのをお薦めします。特にインタークーラー部分のホースの取り付けがかなり大変との事です。
交換を終え早速 試乗をしてみました。
体感として感じるのは出足の立ち上がりがよくなりました。かなりお薦めです。
その他、一緒にブローオフバルブも付けてしまいました。これは、直接走りには影響はありませんがタービンに負担がかからないとの事なので・・・・アクセルを放した時に「パシュー♪パシュー♪」といった感じです。
まだまだ、改造箇所はありますので今後も少しづつカスタムしていきます。
